Controlul iluminatului stradal: luați în considerare unele scheme

1. Sarcini de iluminat stradal
2. Metode de control al iluminatului stradal
3. Control manual
4. Telecomanda
5. Control automat
6. Sistem automat de control
7. Caracteristicile sistemului de control automat
8. Control independent al iluminatului
9. Ceea ce trebuie să luminăm
10. De ce avem nevoie pentru asta
11. Cum să vă conectați
12. Colectăm scheme

Astăzi această frumusețe este controlată de automatisme.

Lanternele de pe stradă și cabinetul de control al iluminatului stradal au văzut totul. Toată lumea știe că acest echipament este conceput pentru a se deplasa confortabil și în siguranță pe străzi. Dar modul în care funcționează sistemul de management nu este pentru toată lumea.

Mersul pe astfel de străzi nu este doar înfricoșător, ci și periculos.

Vom spune în detaliu despre sistem și echipamentele care sunt utilizate în el. În plus, vom oferi sfaturi practice cu privire la modul de implementare a managementului iluminatului stradal la compania dvs. sau site-ul din apropierea casei, la cooperativa de grădinărit sau la compania în care lucrați.

Pentru a ajuta videoclipul, care dezvăluie capacitățile unor astfel de sisteme:

Sarcini de iluminat stradal

Când soarele coboară sub orizont, iluminatul stradal își ia locul

Ar fi fost mai ușor să renunțe la reglementări cu totul, doar să lăsați luminile stradale tot timpul, dar acest lucru nu este profitabil. Prin urmare, montați sistemul de control al iluminării.

Au mai multe sarcini:

1. La sfârșitul luminii zilei, porniți luminile, stingeți în zori.
2. Efectuați aceleași operații cu deteriorarea iluminării naturale a străzilor datorită diverși factori naturali.

Cu o astfel de ceață, luminile stradale pot ajuta și ele.

Acum cincizeci de ani, numai aceste funcții au fost îndeplinite, nimănui nu-i păsa de economisirea de energie, iar soluția unor sarcini mai complexe a fost dificilă și costisitoare de implementat. Sistemele moderne de control al iluminatului sunt mai funcționale, în plus, ele știu multe.

Economisirea de energie este una dintre principalele sarcini ale sistemelor electronice de control pentru iluminatul stradal

1. Deconectați toate echipamentele de iluminat sau o parte din acesta pentru a economisi electricitate.
2. Determinați starea de sănătate a sistemului.
3. Monitorizați consumul de energie.
4. Transmite de la distanță datele sistemului în panoul de control al iluminatului stradal.

Metode de control al iluminatului stradal

Există trei metode pentru controlul iluminatului. Vă spun mai multe despre ele.

Control manual

Pornirea luminilor se face manual, fiecare lampă sau grupul lor este controlat de către operator la fața locului.

De fapt, acesta este cel mai vechi mod. Când lampista a trecut pe stradă și a aprins fiecare lampă de petrol sau gaz, apoi le-a stins - aceasta a fost prima și evidentă implementare a metodei. În curtea casei noastre controlăm, de asemenea, iluminatul mai des cu mâna (despre automatizarea de mai jos).

Brichetul realizează controlul manual al unei lămpi cu gaz (apropo, un instantaneu este un angajat modern al Autostrăzii Brest)

Pentru astăzi în serviciile municipale, controlul manual este utilizat doar în situații de urgență sau în timpul lucrărilor de reparații.

Telecomanda

Unul dintre primele dispozitive de control de la distanță pentru iluminatul stradal

Atunci când toată sursa de alimentare dintr-un sat sau partea sa a fost efectuată dintr-o centrală electrică separată, funcțiile lămpirii au fost transferate personalului lor. Persoana responsabilă, după ce a stabilit că este destul de întuneric sau în zori pe stradă, a pornit sau oprit întrerupătorul care alimentează tensiunea rețelelor de iluminat stradal.

Control automat

Scutul celei mai simple automatizări a iluminatului stradal

Stație de transformare

În acest caz, secțiuni individuale de iluminat stradal, în funcție de starea senzorilor și algoritmului, sunt activate și dezactivate de unul singur. Tranziția la un sistem automat este legată de faptul că consumatorii au început să aplice tensiune folosind stații de transformare standard care transformă tensiunea înaltă în tensiune standard.

Aceasta a creat doi factori care au predeterminat trecerea la automatizare:

1. Instalarea (cu excepția unor cazuri) a unor stații separate numai pentru iluminatul stradal nu este profitabilă. Transformatoarele transformă acum tensiunea pentru toți consumatorii de energie din teritoriu.
2. În plus, pentru a controla central pornirea și oprirea lămpilor stradale, ar trebui să trageți o linie separată la fiecare stație individuală care alimentează iluminatul , ceea ce ar crește și mai mult costurile.

Prin urmare, în anii 50-60 a fost introdus un sistem de control automat al iluminatului. Ea a lucrat la cel mai simplu principiu disponibil la vremea respectivă. La fiecare stație instalată automat, acționând asupra senzorilor de lumină. A devenit întuneric - au aprins luminile, au devenit lumină - au stins-o.

Cu toate acestea, senzorii au eșuat în unele cazuri:

1. cu o calibrare necorespunzătoare, nu au funcționat clar;
2. datorită iluminării farurilor sau chiar a unei luni pline, luminile puteau să se stingă noaptea;
3. când senzorul a fost închis cu zăpadă, gheață, noroi sau praf, lumina se aprinde în timpul zilei;
4. în cele din urmă, senzorul ar putea defecta.

Senzor de lumină rară

Apoi au descoperit un alt dezavantaj semnificativ, care s-a manifestat într-un moment în care au început să se gândească la economisire - de ce noaptea, dacă nu există mișcare de persoane și transporturi, degeaba este să arzi electricitate. Prin urmare, senzorii de lumină au început să se blocheze cu un releu de timp. Cronometrul a stins complet toate luminile, fie o parte din ele în curți și străzi slab populate în interval, de exemplu, de la una la patru dimineața.

Ulterior, au apărut așa-numitele relee astronomice (în fotografia de mai jos). În acestea, software-ul calculează timpul amurgului și al zorilor într-un loc dat conform coordonatelor introduse și, pe baza calculului, oferă semnale pentru comutare. Releul implementează, de asemenea, funcția de oprire și de pornire la orele specificate.

Releu astronomic

Consiliul. Dacă utilizați un releu astronomic, atunci cel mai simplu este să găsiți coordonatele locului dvs. nu folosind hărți obișnuite, ci folosind un navigator. Acesta va lega locația dvs. într-o secundă împărțită.

Senzori de lumină a rămas doar pentru a controla reducerea neașteptată a luminii naturale, de exemplu din cauza ceaței. Un sistem bazat pe cronometru astronomic pare a fi ideal (majoritatea sistemelor de iluminat stradal din comunitățile mici funcționează pe baza lor).

Dar mai are contra:

1. Pentru a reprograma sistemul pentru un timp de răspuns diferit (de exemplu, în perioada sărbătorilor), este necesar să ocoliți toate stațiile de post. Este nevoie de mult timp (știu din experiența mea).
2. Prezența unei persoane este, de asemenea, necesară pentru a identifica defecțiunile, citirile de pe dispozitivele de contorizare a energiei electrice.

Prin urmare, astăzi utilizează din ce în ce mai mult sisteme de control automat bazate pe tehnologii digitale moderne. Acestea combină controlul automat și manual. Luați în considerare implementarea unuia dintre sistemele tipice.

Sistem automat de control

Diagrama structurală a uneia dintre opțiunile pentru automatizarea controlului iluminatului stradal

Hardware este format din două niveluri:

• Cel de sus este panoul de control al iluminatului stradal, situat la întreprinderea responsabilă pentru rețelele de iluminat (Gorsvet sau utilități publice). Controlat de însoțitor sau dispecer. Toate informațiile de la nivelul inferior coboară către acesta, iar parametrii sau programele activității sale sunt schimbate.

Centrul de dispecerat pentru iluminatul stradal

• Partea de jos - panoul de control al iluminatului stradal este situat în secțiunile rețelei de iluminat. Scuturile comută activitatea dispozitivelor de iluminat și își controlează starea fără prezența lucrătorilor.

Sistem de control al iluminării scutului ASUNO

Relația dintre nivelurile superioare și inferioare se poate face în mai multe moduri. De regulă, echipamentele furnizate de producători acceptă toate funcțiile. Prin urmare, compania alege opțiunea care este cea mai benefică pentru o anumită situație. Uneori, sistemul folosește simultan mai multe canale.

Prin urmare, enumerăm toate modalitățile de comutare:

1. Canal modem - prin liniile unei rețele telefonice obișnuite. Unul dintre cele mai ieftine moduri. Singurul dezavantaj este că rețeaua de telefonie nu este întotdeauna în apropiere, iar stabilirea unei linii separate poate fi costisitoare. De asemenea, pentru conexiunea telefonică trebuie să faceți cel puțin o taxă mică, dar totuși.
2. Canal GSM - folosind o rețea celulară. Echipamentul este ieftin, vă puteți conecta rapid și aproape oriunde. Dezavantajul este o plată semnificativă pentru utilizarea rețelei.
3. Liniile LAN - unitatea de control a iluminatului stradal și echipamentul controlerului sunt conectate de o pereche răsucită. Acest canal nu necesită plata pentru comunicare către organizații terțe, dar necesită linii de așezare pentru fiecare cabinet. Este benefic doar cu o mică distanță a echipamentelor la nivelurile superioare și inferioare.
4. Radio - așa cum este clar cu ajutorul radioului. Echipamentul este mai scump decât în ​​alte cazuri, dar plata pentru canal nu este necesară. Minus unu - imunitate slabă la zgomot.

Caracteristicile sistemului de control automat

Enumerăm principalele caracteristici ale sistemului și reținem că toate operațiunile și transferul de date sunt efectuate în timp real și cu capacitatea de a lucra nu cu fiecare panou de control separat, ci și pentru a le grupa.

Funcții de management:

1. pornire și oprire a fiecărei surse de lumină la comandă;
2. programând includerea iluminatului la timp sau la starea senzorilor (lumină și altele), este posibilă introducerea programului de lucru pe oră, calendar și sezon;
3. pornirea în fază a liniilor electrice ale dispozitivelor de iluminat, inclusiv software - în timp sau în funcție de parametrii de putere de la intrarea în dulap;
4. repornirea forțată a sistemului de microprocesor al dulapului de control.

Funcții de control:

1. controlul stării liniilor de conectare la iluminat (indiferent dacă există sau nu tensiune, parametrii acestuia, curent, prezența unui scurtcircuit, distorsionarea fazei, cosinus);
2. controlul stării liniilor de intrare (indiferent dacă tensiunea este sau nu parametrii, curentul, dezechilibrul de fază, cosinus phi);
3. controlul stării contactoarelor și întreruptoarelor la ieșiri (pornit / oprit);
4. controlul dispozitivului de contorizare a energiei electrice (lecturi, vârfuri, tarife);
5. controlul accesului neautorizat la cabinet (atunci când este deschis fără permisiunea sau hackingul, informațiile sunt trimise expeditorului);
6. starea liniilor de comunicare (nivel de semnal etc.);
7. diagnosticul defectului sistemului;
8. controlul incendiilor, senzorii semnalează o creștere accentuată a temperaturii.

Sistemul de control al iluminatului stradal are aproape întotdeauna o sursă de alimentare încorporată. Când alimentarea este deconectată, rămâne în contact cel puțin o oră și raportează modificările parametrilor.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că stocarea datelor este aproape întotdeauna duplicată. Informațiile despre situație sunt înregistrate și stocate nu numai în echipamentele camerei de control, ci și în echipamentele dulapurilor (panourile de control din teren). Dacă nu a existat nicio conexiune, atunci puteți restaura cursul evenimentelor prin memoria panoului de control (așa cum am menționat mai sus, nu este volatil).

Control independent al iluminatului

Dacă vorbim despre o suprafață mică, de exemplu, un lot în apropierea unei case sau un loc de producție de dimensiuni reduse (nu mai mult de 100 x 100 metri), atunci nu este nevoie de sisteme complexe de control al iluminatului stradal.

De asemenea, telecomanda nu este necesară (chiar și cu un smartphone). În timp ce porniți aplicația dorită, puteți urca și porni întrerupătorul mecanic. Pe un astfel de teritoriu rareori s-au instalat mai mult de o duzină de lămpi. Excepție face când controlul lămpilor stradale este interconectat cu casa sau cu sistemul de securitate.

Prin urmare, vom analiza modul de amenajare cu propriile mâini a unui sistem de control al iluminatului stradal pentru o zonă mică. Ea, după cum arată practica, poate reduce semnificativ costul furnizării de energie.

Ceea ce trebuie să luminăm

Cea mai comună divizare în următoarele grupuri de lămpi:

1. Lămpile care ard tot timpul întunecat al zilei (totul depinde de dorințele proprietarilor) le au de obicei în fața intrării principale.
2. Drumurile din teritoriu ar trebui să fie luminate, de preferință, numai atunci când apar persoane sau vehicule (vezi Iluminat de grădină și benzi de acțiune ). Această regulă se aplică zonelor în care aspectul oaspeților neinvitați (în scopul protecției).
3. Iluminat de fațadă , iluminat decorativ sau iluminare festivă - ar trebui să fie aprins doar seara.
4. Loc de joacă în fața porții de intrare și garaj. Poate fi iluminat doar la abordarea tehnologiei, nu a oamenilor.

De ce avem nevoie pentru asta

Pe lângă cabluri și fitinguri, va trebui să cumpărați mai multe detalii. Totul nu este scump și nu este rar, oferim prețuri aproximative pentru ei.

• Releu de timp - preț de la 300 de ruble.

Releu de timp

• Releu astronomic - de la 500 de ruble.
• Releu luminos (senzor crepuscular) - de la 500 de ruble.

Releu luminos (crepuscul) cu senzor de la distanță

• Releu capacitiv (senzor de prezență sau de proximitate) - de la 500 de ruble.

Releu capacitiv

Rețin că acestea sunt prețuri rusești, totul poate fi achiziționat și mai ieftin de pe internet (fără a ține cont de calitate).

Cum să vă conectați

Toate aceste piese (cu design modern) sunt alimentate de o rețea standard de 220 volți și pot comuta o încărcare decentă. Adică releele intermediare și contactoarele, transformatoarele descendente nu sunt necesare, trebuie doar să vă gândiți la protecția la suprasarcină.

Schema de cabluri este aproape întotdeauna indicată pe carcasă, inclusiv cablurile pentru semnalizarea blocării / deblocării. În plus, alocarea terminalelor prescrie instrucțiuni. Nici cu cunoștințe minime (dar cu încredere în domeniul ingineriei electrice) nu vor apărea probleme.

Colectăm scheme

Vă vom spune ce și cum să aplicați pentru fiecare obiect (teritoriu) iluminat:

1. Înainte de intrare - trebuie doar să conectați printr-un releu astronomic sau un releu de iluminare. Eșecurile datorate diferitelor circumstanțe nu sunt critice, ceea ce, întâmplător, este valabil pentru toate celelalte cazuri.
2. Modalități de a vă deplasa pe teritoriul - sarcina este mai dificilă. O rezolvăm astfel: lângă toate intrările și ieșirile instalăm senzori de prezență, ei dau un semnal releului de timp, care ar trebui să pornească iluminatul, pentru intervalul căruia va fi suficient pentru drum. Pentru ca sistemul să nu fie pornit în timpul zilei, avem în vedere blocarea acestuia de către un senzor de lumină sau un releu astronomic.
3. Iluminare și iluminare - printr-un releu astronomic, se aprinde după apusul soarelui, se stinge când toată lumea doarme. Dacă vorbim doar de iluminat pentru sărbători, puteți folosi un cronometru obișnuit (timp de câteva zile, timpul apusului nu se va schimba prea mult).
4. Intrarea pentru mașină - dacă aveți o poartă automată, atunci controlerul care le controlează cel mai adesea are o ieșire pentru a controla iluminarea. Dacă nu - cel mai bun mod de a utiliza senzorul de lumină.

Dar trebuie să faceți acest lucru, încât el a răspuns doar la farurile mașinii care se apropia. Pentru a face acest lucru - atașați capota la vedere (tub de lungime mică și diametru adecvat), acesta va exclude iluminarea în străinătate.

Instalăm senzorul nu pe tabloul de bord, ci în locul în care acesta va cădea sub gama farurilor dvs. la intrare. În plus, puteți bloca includerea iluminatului după-amiaza folosind un releu de timp.

Asta a fost tot ce am vrut să vorbim despre ce este un sistem de control al iluminatului stradal. Ne vom bucura dacă articolul nostru te-a ajutat. Trăiască în siguranță, dar nu plătiți excesiv pentru energie electrică.