Бронирование есть, места нет

Избыточное бронирование, то есть чрезмерное пополнение билетов или мест в отелях, является практикой, обычно используемой авиакомпаниями и туристическими агентствами.

Избыточный заказ напомнил о себе в начале сентября, когда его жертвой стала Кристина Джанда, актриса, режиссер и владелец театров. Когда она появилась на рейс в Париж, она услышала, что LOT Polish Airlines продала больше билетов, чем мест в самолете, и будет летать, если кто-то сдастся. Но тот факт, что она получила поездку бизнес-класса в обмен на тот же рейс, без дополнительной оплаты, не обязательно обязан только магии имени. Авиакомпания обязана предложить или выплатить компенсацию за несвоевременный перелет любой жертве повторного предоставления.

Авиакомпания обязана предложить или выплатить компенсацию за несвоевременный перелет любой жертве повторного предоставления

Увидеть больше

НЕДОСТАТОК МЕСТ, ВИЛЛА - НЕТ: когда на рейс регистрируется больше владельцев билетов, чем мест в самолете, авиакомпании ищут добровольцев, которые согласятся дождаться следующего рейса. Они выплачивают им компенсацию, финансируют ожидание питания и места в отелях, поэтому недостатков обычно не бывает. [Рис. BLOOMBERG]

- Закон гласит, что пассажир, находящийся в аэропорту, может иметь право на компенсацию от 250 до даже 600, если ситуация произошла в пределах Европейского Союза. Как правило, чем дольше задержка и время ожидания следующего рейса, тем выгоднее компенсация, - говорит Каролина Горовска из пресс-службы сервиса Tripsta.pl, посредника в продаже билетов.

В ожидании следующего рейса клиент также должен получить бесплатное питание или деньги от авиакомпании, если рейс не выполняется на следующий день. На практике, однако, перевозчики делают все для обеспечения того, чтобы пассажир летел на заданном самолете или в следующем вскоре после этого, даже если им пришлось бы заменить новый, больший, количеством посадочных мест для всех.

- Если бы авиалинии продали ровно столько билетов, сколько есть мест в самолете, билеты были бы дороже даже на 20-30 процентов. - объясняет Гжегож Поланецкий, генеральный директор чартерной авиакомпании Enter Air, ранее связанной с LOT Polish Airlines. Во избежание неудач перевозчики тщательно следят за загруженностью рейсов по конкретным маршрутам и датам.

- Способность снимать с этими прогнозами невелика, поэтому ситуации с большим количеством людей, желающих летать, чем с мест в самолете, очень редки, - говорит Гжегож Полянецкий.

Однако сами пассажиры, в основном молодые путешественники, уже охотятся за этой редкостью, обращаясь за советом по поводу вероятности перебронирования по тому или иному маршруту или в определенное время на онлайн-форумах. Они рассчитывают прежде всего на дешевый перелет в бизнес-классе, бесплатное питание и компенсацию. Основные советы? Бронируйте билеты на популярные рейсы - Париж, Лондон, Нью-Йорк, в самые загруженные времена - праздничные дни, канун Нового года, длинные выходные, начало праздников, желательно в период акции и регистрироваться в последнюю минуту. Шансы на то, что представитель авиакомпании будет искать волонтеров для следующего рейса, велики, но - как утверждает Гжегож Полянецкий - сопоставимы с выигрышем в лотерею.

© ℗