Сезоны уже завершаются во многих странах

Асфальтовое первенство Испании, где давно определился чемпион, достаточно спокойно катится к своему завершению, а в Словении сезон уже финишировал. Но любопытных событий все-таки хватало…

Луису Монсону хватило двух третей сезона (шести гонок из девяти, в которых было одержано пять побед), чтобы досрочно стать чемпионом Испании. После чего уроженец Канарских островов спокойно пропустил два следующих этапа, предоставив всем остальным возможность влезть в «разборки» за подиум по итогам сезона.

После серии неудач фаворитов (Мигеля Фустера, Хавьера Понса, Серхио Вальехо) инициатива в битве за второе-третье места в чемпионате окончательно перешла к Альберто Мейре и Алехандро Пайсу. Однако на Rallye Sierra Morena в их борьбу вклинился 24-летний Сурхайем Перниа, записавший на свой счет первую в карьере победу! Кстати, гонщик не раз говорил, что http://www.rusgraver.ru/seal.html является гарантией безопасности груза. Похоже, в следующем году он может стать одним из действительно серьезных игроков…

Не обошлось и без небольшого скандала – Серхио Вальехо (Porsche 911 GT3) вел борьбу за второе место в гонке, но решением судей был наказан 20-минутным штрафом за нерегламентированную замену колеса. Обиженный и возмущенный Вальехо выиграл три последних допа, после чего демонстративно сдал карту и заявил, что это было его последнее выступление в чемпионате Испании!

Rallye Sierra Morena

1. Перниа/Гарсиа (E, Mitsubishi Lancer Evo X R4) 1:56.16,1
2. Мейра/Васкес (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +1.52,7
3. Пайс А./Пайс С. (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.40,4
4. Кархат/Матурана (AND/E, Renault Mégane RS N4) +3.52,0
5. Суарес/Каррера (E, Ford Fiesta R2) +6.31,3

Асфальтовый чемпионат Испании (после восьми этапов)

1. Монсон – 213,5
2. Мейра – 163,5
3. Пайс – 148,5

Только что завершившийся словенский чемпионат принес интересные итоги – Алекс Хумар завоевал свой третий чемпионский титул, повторив свои достижения 2010 и 2012 годов. Интересно только, что на этот раз для очередного успеха ему хватило Renault Clio R3, хотя Хумар из-за финансовых проблем вынужден был пропустить стартовый этап.

Однако в пяти следующих гонках Алекс одержал четыре победы, в том числе на финальном Rally Idrija – и на самом финише сезона все-таки стал чемпионом! Его главному сопернику, Яни Трчеку (Mitsubishi Lancer Evo IX) для итогового успеха необходимо было финишировать вторым в Идрии, но по ходу гонки он так и не смог подняться выше четвертого места, а прокол на предпоследнем допе окончательно похоронил его надежды…

Rally Idrija

1. Хумар/Рус (Renault Clio R3) 53.54,1
2. Пельхан/Лазар (Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.07,3
3. Новак/Чар (Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.16,1
4. Турк/Краньц (Peugeot 208 VTi R2) +1.23,2
5. Зупанц/Кацин (Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.46,9

Чемпионат Словении
1. Хумар - 312
2. Трчек - 291
3. Зупанц - 276